|
|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Motor: | Pekins; Kohler | Gewicht (kg): | 3350 |
---|---|---|---|
Maximum dragende lading (kg): | 400-1350 | Maximum Riemsnelheid (m/min): | 30 |
Transmissie: | Het merk van Japan en van Italië | Riembreedte (mm): | 700-750 |
Hoog licht: | de laders van de vliegtuigenriem,vliegtuigtransportband |
Luchthaven van Diesel Maximum dragende lading 1050 Transportbandvehicl HF1843 (kg), voorriembreedte 700 (mm), Maximum Riemsnelheid 30 (m/min)
Puntbeschrijving:
Voor de HF1843-verwezenlijking gebruikten wij de meest geavanceerde technologie van Europa evenals koppel van klanten terug. Het mengde zich met het beste van buitenlandse en lokale vervaardiging.
De motor wordt ingevoerd uit Japan (ISUZU, Yaman) of lokale gemeenschappelijke ondernemingsondernemingen (JMC). De transmissie is ook van Japan (Okamura), de V.S. en Italië (PST2).
De gehele eenheid gebruikt het elektromagnetische hydraulische systeem van de klepcontrole met het ontwerp van de midshipstructuur. Elk van deze maakten de riem regelmatig lopend, gemakkelijk verrichting en onderhoud, geschikt voor allerlei bekende vliegtuigen.
Technische Eigenschappen:
Motor: 1.National emissienorm: GB - 3, GB - 4.
2. Europese Emissienorm: Euro - 3; Euro - 4
Transmissie: Japanse merk en het merk of het merk automatische versnellingsbak van Italië van de V.S.
Vooras: Zeer sterk geplaatste swerve brug met capaciteit 2700 kg
Achteras: HF130 zeer sterk placedwith capaciteit 3000 kg.
Voetrem: De voorrem van de wiel adpots hydraulische schijf, de achterrem van de wieltrommel
Handrem: het achterwiel met trommelrem, die door de bestuurderszitplaats uitrustte. Connectd door de staalkabel.
Hydraulisch systeem: Kan de hydraulische pomp van het toestelwiel 32 liter per min reproductie verstrekken. Maximum werkdruk 16 Mpa.
Leidingssysteem: volledig het draaiende systeem van de hydraulcipomp.
Standaardverlichtingssysteem: Hoofdlamp, achterlamp, richtingslamp, waringlamp, werkende lamp, zijlamp etc.
Diesel Volume: 100-120 L
Hydraulisch Olievolume: 80-100 L
Banden: Bril 700-15. Één eenheid kan 1350 kg dragen, is de druk kpa 600.
Deshboard: Olievolume temer, uurmeter thermomter, waarschuwende lichten, oliedruk en de lichten van de temperatuurwaarschuwing.
Controlesysteem: Om de verrichting gemakkelijk, alle controlemechanismen met elektromagnetische klep te maken. Het runnen van de riem wordt gedreven door hydraulische motor. De voor en achter unilaterale olie pressusre vaten nemen en fatsoenlijk toe. Kader het met hoge weerstand van het Cstaal moet de hoogte van het transportbandrek controleren. de standaard speciale in evenwicht brengende klep wordt gebruikt om het vallen van het wegen luggages te verhinderen.
Technische Gegevens & Afmetingen:
Hoofd technische gegevens & Afmetingen | ||||
Algemene Afmeting (mm) | L 8000 | |||
W 2100 | ||||
H 1910 (met cabine) 1510 (zonder cabine) | ||||
Riembreedte (mm) | 700-750 | |||
Minium Draaiende Straal (mm) | 6500 | |||
De Voorzijde van de boomhoogte (mm) | 4350-1200 | |||
Het Achtergedeelte van de boomhoogte (mm) | 1300-530 | |||
Maximum dragende lading (kg) | 400-1350 | |||
Maximum Riemsnelheid (m/min) | 30 | |||
Enige puntlading (kg) | 400 | |||
Gewicht (kg) | 3550 | |||